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鄧小平與新中國第一條鐵路

成渝鐵路是鄧小平主政西南期間主持修建的新中國第一條鐵路，也是我國西南地區第一條鐵路干線，1950年6月開工修筑，1952年7月1日全線通車。通車當天，重慶市、成都市兩地分別舉行了慶祝中國共產黨成立三十一周年暨成渝鐵路全線通車大會，鄧小平、賀龍等出席慶祝大會並留下簽名。

從《鄧小平文集（1925—1949年）》看鄧小平的崇高思想風范

《鄧小平文集（1925—1949年）》的出版，對於深入了解鄧小平的光輝業績和精神風范、深入學習和研究鄧小平的思想生平、深入學習和研究黨的歷史具有重要意義。

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著作選登

鄧小平文選第一卷鄧小平文選第二卷鄧小平文選第三卷

題詞手跡

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政治理論堅持黨的基本路線一百年不動搖

外交理論主權問題不是一個可以討論的問題

經濟理論發展才是硬道理

軍事理論堅持黨對軍隊絕對領導的原則

: 鄧小平銅像廣場三面山脊環繞，形似一把天然的大座椅，銅像就端坐於這片綠草茵茵、古樹參天的環境之中。銅像高2.5米,重1.2噸，基座由黑金沙花崗石做成，正前方鐫刻著江澤民同志題寫的“鄧小平銅像”五個大字。銅像面容溫和，兩頰瘦削，目光敏銳深邃。小平身穿短袖襯衫、軍便褲、沿口布鞋，面帶微笑坐在椅子上，親切地注視著家鄉的山山水水，似乎抖落一身風塵，回歸故裡，注視著家鄉的變化。